通过油杯中的节油口向轴承滴油中止润滑的一种润滑方法.油杯滴油润滑的长处是构造简略，运用便当，省油。并且供油量可以由节油口中止调度，一般滴油量以每3-8秒一滴为宜，因为，过多的油量会惹起轴承温升添加。缺陷是对润滑油的粘度有必定恳求，不能运用粘度大的润滑油，没有散热功用。油杯滴油润滑适用于低速轻载作业温度较低的场所。
　　
2.油浴（浸油）润滑
　　把轴承部分浸入润滑油中，通过轴承作业后将油带入到轴承其它部分的一种润滑方法。油浴润滑是运用zui为遍及而精练的润滑方法之一。
　　思索到油浴润滑时的搅拌损耗及温升，关于程度轴，轴承部分侵入润滑油中的高度应有必定约束，一般将油面控制在轴承zui下面翻腾体的中心左近。油浴（浸油）润滑，润滑充分，但供油量不易调度，若油箱中没有过滤设备简略把杂质带入轴承内部损害轴承，油浴（浸油）一般适用于低速或中速场所，在低转速轴承上运用较为遍及。
　　履历：可别离的增强肋可装在轴承座的底部以削减搅动和或散热。静态油位应稍低于使用于程度轴的轴承zui低翻腾体的中心，关于笔直轴，静态油位应掩盖50%-80%的翻腾体。假设运用油浴体系轴承的温度比较高可以改为运用滴漏方法，飞溅或循环油体系。

3.飞溅润滑
　　通过其它作业零件将油飞溅后带入轴承的一种润滑方法。
　　飞溅润滑供油量不易调度，润滑油面也不能太高，否则简略发生搅拌损耗及温升，还简略将油箱中的杂质带入轴承内部损害轴承。
　　在飞溅润滑中，油通过装在轴上的旋转体（叶轮或“抛油环"）飞溅到轴承上，轴承不浸没在油中。
　　履历：在齿轮箱中，齿轮和轴承常常与作为抛油环的齿轮共用一台油箱。因为齿轮用油的粘度可能与轴承恳求的不同，并且油中含来自齿轮的磨损微粒，可别离的润滑体系或方法可供改进轴承寿命。
　　
4.循环油润滑
　　通过油泵将润滑油从油箱吸油后保送到轴承需求润滑的部位，然后从回油口回来油箱，通过滤后从头运用的一种润滑方法。
　　循环油润滑润滑充分、供油量简略控制、散热和除杂质才干强。循环油润滑适用于以散热或除杂质为目的的场所，以及高速高温、重载的场所，运用可靠性高。循环油润滑是一种比较志向的润滑方法。但需求独立的供油体系，制作本钱相对较高。供油体系由油泵、冷却器、过滤器、油箱、输油管道等组成。循环油润滑包括：喷油润滑、逼迫润滑和喷雾润滑。它们分类的角度不同。
　　
5.油雾润滑
　　将润滑油在油雾发生器中，运用紧缩空气与少数的润滑油混合后构成油雾，然后保送到轴承润滑部位的一种润滑方法。
　　油雾润滑搅拌损耗及温升小，省油，油中的杂质少，并且油雾放射时发生的气流具有必定的降温效果，还可以有效地避免杂质侵入或排出杂质。但润滑设备本钱较高，对运用油的粘度有必定恳求，一般不应高于340㎜2s，否则将达不到雾化效果。其他，润滑时假设密封不严，有部分油雾可能会散逸到空气中污染环境，必要时应运用油气别离器来搜集油雾。油雾润滑适用于高速场所。
　　
6.喷油润滑
　　选用高压放射的方法，将润滑油放射至轴承内，对轴承实施润滑的一种润滑方法。当轴承高速作业时，翻腾体和坚持架也以恰当高的转速旋转，从而在轴承的四周构成空气涡流，若选用一般润滑方法，润滑油不易抵达润滑部位。另一方面，因为高速发生的向心力，润滑油很难坚持在润滑部位。为保证有足量而不过量的润滑油供应高速作业的轴承，有必要从轴承一端将润滑油逼迫喷入中止润滑(泵管家,挺好)，然后再由另一端从头流入油箱。
　　润滑体系设计时，应使高压喷嘴的方位位于内圈和坚持架中心之间，并通过离心效果将润滑油甩向外滚道。为了有效地中止润滑轴承，润滑油的放射速度应不低于15m/s。
　　从作业速度看，喷油润滑常用于低或中载荷下以较高转速作业的轴承；从轴接受力方向看，喷油润滑常用于笔直或倾斜轴上的轴承，并且润滑油一般直接注入轴承。
　　
7.油气润滑
　　油气润滑一般适用于轴承作业速度较高的场所，油气润滑体系将少数的润滑油和必定压力的气体混合，然后供应给轴承。这种方法适宜高速使用，比方机床，炼油化工行业一般较少运用。